Manual de remolque: Procedimiento, planificación, operatividad y técnicas en salvamento marítimo

Abstract

Resumen: Este Trabajo Fin de Grado, titulado “MANUAL DE REMOLQUE: PROCEDIMIENTO, PLANIFICACIÓN, OPERATIVIDAD Y TÉCNICAS EN SALVAMENTO MARITIMO” es un trabajo académico que aborda aspectos tanto de técnicas de aproximación para realizar un buen remolque, así como las distintas posibilidades que tiene el buque para atacar un problema mayor con rapidez, ya sea que el barco remolcado tenga un incendio o que haya una perdida contaminante que afecte al medio marino o terrestre. Abordaremos también el funcionamiento y funciones de todos los buques de Salvamento que pueden realizar un remolque, dependiendo de su tamaño, pero sobre todo nos centraremos en los buques destinados a esta función y a los más completos de la flota, el Remolcador, ya que es el que dispone de los mejores sistemas contraincendios, de más técnicas contra la contaminación y un mayor tiro para remolques. Cabe decir que se usarán los distintos tipos de la flota para distintos tipos de remolque, ya que para un carguero se deberá usar un Remolcador, pero para un barco de menor tamaño, como un velero, se puede usar la ‘’Guardamar’’ o incluso la de menor tamaño, la ‘’Salvamar’’. Además, por ejemplo, explicare los útiles y partes que tiene un tren de remolque, procedimientos que hay que preparar para abordar un incendio o la técnica a seguir para realizar un acotado de contaminación.

Abstract: Therefore, this Final Project, entitled "TOW´S GUIDE: PROCEDURE PLANNING, OPERATION AND TECHNIQUES IN MARITIME RESCUE" is a scholarly work that deals with aspects of both approximation techniques for a good trailer, and the various possibilities a ship has in tackling a major problem quickly, either a towboat fire a pollutant loss affecting the marine or terrestrial environment. It also addresses the operation and functions of all rescue vessels that become a trailer, depending on their size, but mostly we will focus on ships destined for this function and the most adequate of the fleet, the Tugboat. As it is this which has the best competing systems, more techniques against pollution and increased shot for trailers. It must be said that different types of the fleet for different types of trailer are used, for example a freighter must use a tugboat, but for a smaller boat, like a sailboat, you can use the ‘’Guardamar’’ or even smaller, the ‘’Salvamar’’. Further, for example, explain that the tools and parts that have train towing procedures must be prepared to deal with a fire or be trainer and equipped to limit contamination.