RESUMEN: En este trabajo se ha estudiado la eficiencia técnica de 26 de las 28 autoridades portuarias españolas para el periodo 2000-2013. Partiendo de la definición de eficiencia técnica de Farrel (1957) y con los datos de las memorias anuales de las autoridades portuarias, se ha estimado una función frontera de producción utilizando una función de producción Cobb-Douglas y aplicando el modelo de Greene (1980). Después de un análisis de los niveles de eficiencia obtenidos, se ha observado que las autoridades portuarias más grandes, que mayor cantidad de mercancía mueven y con mayor superficie de depósito, no presentan los mayores niveles de eficiencia. Además, la media de la eficiencia técnica del conjunto del sistema portuario español, a lo largo de todo el periodo estudiado, presenta bajos niveles de eficiencia.
ABSTRACT: In this study, technical efficiency of 26 of the 28 Spanish ports authorities have been studied from 2000-2013. The paper starts out with the definition of technical efficiency of Farrel (1957), and using data of annual memories of port authorities, a frontier production function is estimated. It is used a Cobb-Douglas function and Greene’s model of 1980 is applied. The obtained results show that biggest ports authorities are not the most efficient ones. In addition, the average of the technical efficiency of the Spanish ports system indicates low efficiency rates along the whole studied period.
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