Metodología para la gestión dinámica de la capacidad en líneas aéreas de alta tensión basada en múltiples medidas discretas de condiciones ambientales

Abstract

RESUMEN: Esta tesis desarrolla una metodología para la mejora en la implantación de sistemas de gestión dinámica de las líneas aéreas de alta tensión en tiempo real y a corto plazo basada en la medida puntual de las condiciones ambientales. Los sistemas actuales cuentan con debilidades que hacen complicada e ineficiente la operación basada en la gestión dinámica. Esta tesis trata de reforzar esas debilidades. En primer lugar, se crea una metodología para el emplazamiento más adecuado de los sensores necesarios para la gestión dinámica. A continuación, se estudian las desviaciones en los cálculos de la capacidad de los conductores creando procedimientos de optimización de los cálculos. Por último, y debido a la gran necesidad de planificar la gestión dinámica a corto plazo, se plantea un sistema de predicción de las variables meteorológicas y de predicción directa de la capacidad de las líneas. Todos los procedimientos se aplicarán a una línea de alta tensión existente.

ABSTRACT: This Thesis develops a methodology to improve the implementation of dynamic management systems of overhead transmission lines in real time and in the short term. This methodology are based on multiple measures of environmental conditions. Current systems have weaknesses that complicate and make inefficient the dynamic exploitation. The aim of this Thesis is to address existing weaknesses. Firstly, a methodology to achieve a suitable location of the sensors is created. In a further step, deviations in calculations of capacity of the conductors are studied to obtain procedures for the optimization of the calculations. Finally, due to the great need to plan the dynamic management in the short time, a forecasting system of environmental conditions and of direct capacity of the lines is raised. The different procedures are applied to a real case line.