Estudio de la demanda de pasajeros de los aeropuertos españoles más importantes en el período 2004-2014

Abstract

RESUMEN: El tráfico aéreo español se ha incrementado notablemente en la última década, el número de pasajeros ha pasado de un total de 166.146.198 en el año 2004 a ascender a 195.861.278 en el 2014, lo que ha supuesto un crecimiento del 17,9% (Departamento de Estadística Operativa de AENA, 2004). El objetivo de este trabajo es conocer la evolución de los pasajeros en los aeropuertos españoles más importantes en el período 2004-2014, la elección de este período de tiempo se debe a que es interesante conocer como se ha comportado la demanda de pasajeros en los años de bonanza económica y durante la crisis económica iniciada a mediados del año 2007. También con el trabajo se pretende conocer cuáles son los motivos por lo que se ha producido un aumento de dicha demanda y también qué variables la afectaron. Para demostrarlo empíricamente hemos recogido los datos de las comunidades autónomas en la que se encuentran los aeropuertos más importantes de España. También es de interés conocer si esas variables afectan de la misma manera a las compañías tradicionales que a las de bajo coste, para ello diferenciaremos la demanda de pasajeros de cada tipo de compañía y las compararemos utilizando los datos recogidos en las distintas compañías que operan en España.

ABSTRACT: The Spanish air traffic has markedly increased in the last decade; the number of passengers has gone from a total of 166.146.198 in 2004 to 195.861.278 in 2014, what constitutes a growth of 17.9% (Department of operational statistics of AENA, 2004). One objective of this study is to know the evolution of passengers at major Spanish airports during the period 2004-2014, time period has been chosen because it is interesting to know how the passengers’ demand has behaved in the years of economic boom and during the economic crisis that began in the middle of year 2007. The other aim of this work is to know the reasons why there has been an increase in the demand and also what variables affected it. To prove it empirically, we collected data from the autonomous communities, where the most important Spanish airports are. Knowing if these variables affect traditional companies the same as low-cost carriers is also of interest. To do so, the passengers’ demand of each type of company will be differentiated and compared using the data collected from various companies operating in Spain.