©Guillermo Luffiego García
El proyecto incorpora variadores de frecuencia de velocidad variable para el control de las bombas de refrigeración de un buque. De esta manera, además de dotar de mayor flexibilidad al sistema de bombeo y reducir los riesgos de cavitación, se pretende mejorar la eficiencia del sistema, su rentabilidad económica y reducir la contaminación. El estudio consiste en el cálculo de la eficiencia energética, la rentabilidad económica y la reducción de contaminación, con ayuda de dos programas, PumpSave (de ABB) y ECO2 (de Schneider Electric), que comparan estos valores entre cada uno de los dos sistemas de control mediante variador y un sistema de control convencional. Finalmente, también permite comparar la eficacia de estos variadores de frecuencia entre sí. De los diferentes circuitos de refrigeración existentes en un buque, hemos elegido para nuestro estudio el circuito de agua salada del motor principal y de los motores auxiliares. De esta forma, se consigue una reducción del consumo de un 40-50%.
