Identificación de las situaciones de peligro de accidente en las maniobras de remolque portuario

Abstract

Este trabajo trata de identificar las situaciones de peligro de accidente en las que se puede ver envuelto un remolcador durante una maniobra de remolque portuario y la manera de minimizarlas. Abarcar todos los casos y circunstancias es imposible pero hacer un determinado compendio de ellas, extrapolándolas o comparándolas, puede ayudar a entender las peculiaridades de cada caso particular. La fuente de obtención de datos para la descripción de las situaciones de peligro está basada en mi experiencia personal como tripulante y patrón de diversos remolcadores en los últimos dieciocho años y en los conocimientos adquiridos mediante el estudio, lectura de diversas publicaciones y de viva voz de otros patrones, tripulantes y prácticos de puerto relacionados en el servicio de remolque portuario. La estructura de cada una de las situaciones de peligro consta de: identificación del peligro, descripción y consecuencias, modo de paliarlo o evitarlo. El total de las situaciones de peligro se dividirán en tres capítulos correspondientes a tres fases diferentes de la maniobra portuaria: Aproximación, tránsito, atraque y desatraque.