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dc.contributor.authorDíez Ibarbia, Alberto 
dc.contributor.authorSánchez Espiga, Javier 
dc.contributor.authorIglesias Santamaría, Miguel 
dc.contributor.authorJuan de Luna, Ana de 
dc.contributor.authorGarcía Fernández, Pablo (ingeniero) 
dc.contributor.authorFernández del Rincón, Alfonso 
dc.contributor.authorViadero Rueda, Fernando 
dc.contributor.otherUniversidad de Cantabriaes_ES
dc.date.accessioned2026-01-30T13:48:30Z
dc.date.available2026-01-30T13:48:30Z
dc.date.issued2025-05-08
dc.identifier.issn0212-5072
dc.identifier.issn1698-5990
dc.identifier.otherPID2023-149926OB-I00es_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10902/39051
dc.description.abstractEn este trabajo se presenta un análisis estadístico del reparto de carga entre planetas en transmisiones planetarias, representado mediante el “Mesh load factor” (Kɣ). Este estudio da continuidad a investigaciones previas de los autores, en las que se evaluó el impacto de los errores de espesor en los dientes y los errores tangenciales de montaje de los planetas en el portaplanetas. La principal contribución de este trabajo es la extrapolación del análisis a sistemas con un mayor número de planetas y distintas configuraciones, lo que a su vez genera diversas secuencias de engrane. Para ello, se emplea el Método de Monte Carlo, que permite obtener una solución probabilística a partir de un modelo determinístico. En este contexto, el modelo numérico desarrollado previamente por los autores incorpora como variables de entrada valores aleatorios de ambas tipologías de errores, generados mediante una distribución normal definida por un umbral de tolerancia de fabricación equivalente a tres veces su desviación típica. Como resultado se obtiene el parámetro Kɣ, que cuantifica la carga relativa del planeta más solicitado con respecto a su valor teórico en condiciones ideales en las que todos los planetas están cargados equitativamente. A partir de un número representativo de casos, se determina la función de distribución del parámetro Kɣ y se evalúa la probabilidad de que transmisiones planetarias a fabricar no cumplan con los límites establecidos por la norma IEC 61400, específica para su aplicación en aerogeneradores. Finalmente, se analiza la interacción y el efecto combinado de las dos tipologías de errores consideradas, así como la influencia del incremento en el número de planetas y de las distintas secuencias de engrane en el comportamiento del factor Kɣ y, en consecuencia, en el comportamiento global de la transmisión.es_ES
dc.description.sponsorshipEste trabajo se enmarca dentro del proyecto PID2023-149926OB-I00, financiado por MICIU/AEI/10.13039 /501100011033 y por FEDER, UE.es_ES
dc.format.extent11 p.es_ES
dc.language.isoenges_ES
dc.publisherAsociación Española de Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationales_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceAnales de Ingeniería Mecánica: Revista de la Asociación Española de Ingeniería Mecánica, 2025, 24(1)es_ES
dc.sourceXXV Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica, Santander, 2025es_ES
dc.titleInfluencia de los errores de fabricación en transmisiones planetarias: efecto del número de planetas y secuencia del engranees_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectes_ES
dc.rights.accessRightsopenAccesses_ES
dc.identifier.DOI10.63450/aim.1.243.2025
dc.type.versionpublishedVersiones_ES


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