Estudio de peligrosidad por Tsunami en la ciudad de Cádiz

Abstract

El Golfo de Cádiz constituye una de las regiones de mayor peligrosidad tsunamigénica en la península ibérica, como lo evidencian registros históricos y la presencia de estructuras tectónicas activas. En este contexto, el presente trabajo aborda la evaluación de la peligrosidad por tsunamis en la ciudad de Cádiz mediante la elaboración de mapas de inundación y arrastre obtenidos a partir de simulaciones numéricas. Estos productos cartográficos permiten identificar áreas de especial impacto potencial y representan una herramienta básica para la planificación preventiva ante el riesgo de tsunami. La metodología se basa en datos de batimetría y topografía de alta resolución, en la caracterización de fuentes tsunamigénicas relevantes del Atlántico nororiental y en la aplicación del modelo numérico Tsunami-HySEA (https://edanya.uma.es/hysea/, 2025). Se llevaron a cabo simulaciones deterministas de diferentes escenarios sísmicos y estados de marea, complementadas con aproximaciones simplificadas para contrastar resultados y explorar la sensibilidad de las condiciones de contorno. De manera adicional, se evaluó el papel de la marea y su influencia en la extensión de las áreas inundadas, lo que permitió obtener una idea más precisa de cómo incorporar adecuadamente la variable de la marea en este tipo de análisis. Por otro lado, se contrastaron los enfoques de análisis determinista y probabilístico, no como métodos excluyentes, sino como aproximaciones complementarias que permiten enmarcar los resultados principales sobre peligrosidad en un contexto más amplio de incertidumbre. En conclusión, el trabajo ofrece una visión integrada de la peligrosidad por tsunamis en Cádiz y sienta una base sólida para futuros análisis de riesgo, aportando herramientas útiles para la mejora de la preparación y la resiliencia en entornos costeros expuestos.

The Gulf of Cádiz is one of the regions with the highest tsunami hazard in the Iberian Peninsula, as evidenced by historical records and the presence of active tectonic structures. In this context, the present work addresses the evaluation of tsunami hazard in the city of Cádiz through the development of inundation and flow-drag maps obtained from numerical simulations. These cartographic products make it possible to identify areas of particular potential impact and represent a basic tool for preventive planning and civil protection in the face of tsunami risk. The methodology is based on high-resolution bathymetric and topographic data, on the characterization of relevant tsunamigenic sources in the northeastern Atlantic, and on the application of the Tsunami-HySEA (https://edanya.uma.es/hysea/, 2025) numerical model. Deterministic simulations of different seismic scenarios and tidal states were carried out, complemented by simplified approaches to contrast the results and to explore the sensitivity to boundary conditions. In addition, the role of tides and their influence on the extent of inundated areas were evaluated, which allowed for a more precise understanding of how to adequately incorporate the tidal variable into this type of analysis. On the other hand, deterministic and probabilistic approaches were contrasted, not as mutually exclusive methods but as complementary perspectives that frame the main hazard results within a broader context of uncertainty. In conclusion, this work provides an integrated view of tsunami hazard in Cádiz and establishes a solid foundation for future risk analyses, contributing useful tools for improving preparedness and resilience in exposed coastal environments.