Due to their good corrosion resistance in seawater, tubes, rods, and forgings made from copper-nickel alloys (Cu-Ni) are widely used in ship building, offshore platforms, desalination plants, and numerous other applications. Welding is a major technology for joining this material. Since the microstructures of base material, weld seam, and heat affected zone may be quite different, the consequences with respect to corrosion must be considered. In this study the influence of microstructure on corrosion behaviour was investigated using welded test coupons of CuNi10Fe1.6?Mn, as-welded and after heat-treatment, by metallographic examination and electrochemical corrosion tests in synthetic seawater.
Aufgrund ihrer guten Korrosionsbeständigkeit in Meerwasser werden Rohre, Stangen, Schmiedestücke aus Kupfer-Nickel-Legierungen (Cu-Ni) im Schiffsbau, auf Erdöl-Bohrplattformen, in Meerwasserentsalzungsanlagen und zahlreichen anderen Anwendungen eingesetzt. Dabei ist Schweißen eine wesentliche Technologie zum Fügen. Da sich die Gefüge von Grundwerkstoff, Schweißnaht und Wärmeeinflusszone stark unterscheiden können, muss die Auswirkung auf Korrosion berücksichtigt werden. In diesem Beitrag wurden der Einfluss des Gefüges auf das Korrosionsverhalten von geschweißten Probestücken aus CuNi10Fe1.6 Mn im Ausgangszustand und nach Wärmebehandlung durch Metallographie und elektrochemische Korrosionsprüfungen in künstlichem Meerwasser untersucht.
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