Análisis práctico de la viabilidad de un modelo de negocio: planta de producción de metanol verde para su uso como hydrogen carrier

Abstract

En plena crisis energética, la transición desde un modelo energético basado en combustibles fósiles hacia uno basado en energías renovables, cobra gran importancia. Enmarcado en este contexto, este Trabajo de Fin de Grado estudia la viabilidad de Green Meta 0, una planta de producción de metanol verde a partir de hidrógeno renovable y dióxido de carbono, para utilizarlo como hydrogen carrier. Este trabajo surge como continuación de mi Trabajo Fin de Máster en Ingeniería Química (Diezhandino González 2022). Una vez presentado el modelo de negocio, analizaré el entorno del mismo mediante un análisis PESTEL y el análisis de las 5 fuerzas de Porter, obteniendo así una matriz DAFO donde expondré las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas del negocio. Además, explicaré la ventaja competitiva del metanol verde como hydrogen carrier. Posteriormente, analizaré la viabilidad comercial mediante el estudio del mercado potencial del negocio, el desarrollo de una estrategia de marketing (herramienta de marketing mix) y la estimación de la demanda de metanol verde. Además, estudiaré la viabilidad técnica del proyecto, analizando, en primer lugar, la viabilidad de la tecnología a utilizar. También consideraré elementos clave como la localización (Australia), la descripción del proceso o la producción de la planta (1.797 kg/h de metanol verde). Posteriormente, determinaré los costes del proceso: de inversión, fijos y variables, que me permitirán determinar el coste de producción del metanol verde y con ello, su precio (1.385 €/ton) y los ingresos relativos al proyecto. Todo ello me permitirá definir un presupuesto y un rango de operación. Por último, he estudiado la viabilidad financiera de Green Meta 0. Existen varias iniciativas tanto a nivel global como local que permiten financiar el proyecto para la inversión estimada. Este estudio permitirá determinar la viabilidad del proyecto Green Meta 0, que propone una solución para avanzar hacia un modelo energético descarbonizado gracias al uso del metanol verde como hydrogen carrier.

In the midst of an energy crisis, the transition from a fossil fuel-based energy model to one based on renewable energies, is of great importance. Within this context, this Bachelor's Thesis studies Green Meta 0 viability, a green methanol production plant from renewable hydrogen and carbon dioxide, so it can be used as hydrogen carrier. This project follows on from my Master’s Thesis in Chemical Engineering (Diezhandino González 2022). Once the business model has been presented, I will analyze its environment through a PESTEL analysis and Porter’s 5 forces analysis. This will allow to obtain a SWOT matrix, where business’ strengths, weaknesses, opportunities and threats will be outlined. Additionally, I will explain the competitive advantage of green methanol as hydrogen carrier. Afterwards, I will analyze business’ commercial viability by studying its potential market, developing a marketing strategy (using the marketing mix tool) and estimating the demand for green methanol. Besides, I will study the project’s technical viability by analyzing, in first place, the viability of the technology to be used. I will also consider key elements such as location (Australia), process description, and plant production (1.797 kg/h of green methanol). Then, I will determine process costs: investment costs, fixed costs, and variable costs, which will allow to determine the production cost of green methanol and, consequently, its price (1.385 €/ton) and project-related revenues. All this, will help to define a budget and an operating range. Finally, I have studied Green Meta 0 financial viability. There are several global and local funding initiatives that enable financing the project for the estimated investment. This Bachelor's Thesis will determine Green Meta 0 project viability, that comes up with a solution to move towards a decarbonized energy model through the use of green methanol as a hydrogen carrier