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    Infraestructuras de transporte y urbanización: el caso de Castro Urdiales (Cantabria)

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    InfraestructuraTrans ... (1.310Mb)
    Identificadores
    URI: https://hdl.handle.net/10902/27051
    ISSN: 1578-5777
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    Autoría
    Delgado Viñas, CarmenAutoridad Unican
    Fecha
    2011-06
    Derechos
    © Fundación de los Ferrocarriles de España
    Publicado en
    Tst: Transportes, Servicios y telecomunicaciones 2011,20,107-137
    Editorial
    Fundación de los Ferrocarriles Españoles
    Palabras clave
    Redes de transporte
    Ferrocarriles
    Puertos
    Turismo
    Minería
    Desarrollo urbano
    Resumen/Abstract
    RESUMEN: Los cambios socioeconómicos y la presencia de nuevas infraestructuras de transporte contribuyeron a la metamorfosis de la villa marinera de Castro Urdiales en una pequeña, pero moderna, ciudad industrial. Al mismo tiempo, el trazado de varios ferrocarriles y la renovación de las instalaciones portuarias generaron importantes modificaciones del plano de la ciudad, cuyo espacio urbano se expandió por primera vez desde la Edad Media, pese a que la retícula ferroviaria constituyó una nueva muralla férrea que lo constreñía. Desaparecida su función primigenia, las infraestructuras de transporte supervivientes del ayer son hoy patrimonio cultural con un gran potencial como recurso para el desarrollo territorial.
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