RESUMEN: En la inmensa cantidad de rutas de transporte de mercancías a larga distancia es sorprendentemente común que, tras realizar la descarga de la mercancía, se realice un retorno en vacío (sin transportar mercancía alguna) hacia el punto de origen de la ruta, que es, generalmente, la base de operaciones de la empresa de transporte. Esos viajes suponen un coste que no genera ningún beneficio. En la actualidad para resolver este problema existe la posición del operador de tráfico, el cual trata de planificar la ruta de vuelta de forma manual, buscando múltiples pedidos que pueda realizar el transportista a la vez que se asegura su retorno a casa, logrando así un beneficio en un tramo donde generalmente se generan pérdidas. Obviamente estas rutas de vuelta deben satisfacer diferentes requisitos legales y respetar las condiciones laborales de los trabajadores. Para facilitar la labor de dichos operadores se ha desarrollado un módulo web para la herramienta Track&Trace de la empresa FIELDEAS S.L.U. Mediante este módulo el usuario seleccionará una ruta en proceso sin retorno e introducirá una serie de criterios que indiquen lo que este valora más de una ruta de transporte (beneficio, duración del recorrido, tipo de mercancía, etc.) y, usando esos criterios, se ordenará el listado de posibles rutas que se puedan realizar en el retorno del transporte, de manera que el operador pueda seleccionar la que considere más oportuna. Es importante notar que la última decisión se le da al operador y no la realiza el sistema. La aplicación se ha desarrollado usando un modelo de tres capas, haciendo uso del framework ASP NET para el back-end y VueJS para el front-end, así como MySQL para alojar la base de datos a la que se accederá en el back-end mediante la librería propia de .NET EntityFramework.
ABSTRACT:In the immense amount of long-distance transport routes done each day it is surprisingly common to find that, after unloading the corresponding goods, the return to the origin point, which usually is the transport company’s base of operations. Is generally done as an empty return – i.e., the return of the transport route is done without transporting any kind of goods and, so, done with a negative profit. Nowadays, the position of the traffic operator has the responsibility to solve and/or palliate this issue by planning the return route manually, looking for various orders that the corresponding driver can carry out, earning a profit with it (and assuring they return home) in a section where losses are very normal. Of course, these return routes must satisfy various legal and labor criteria. To ease the work of those operators, a module for the FIELDEAS S.L.U. Track&Trace tool has been developed. Using this module, the user will select one of the routes that has an empty return and then, will introduce a series of criteria that specifies what the user values in a transport route such as profit, estimated time of arrival, what kind of type the goods are, and so on. Using these criteria, every route possible is ordered and, from the result, so the operator can evaluate which one they deem best. It is important to note that the operator takes the last decision and not the system. The application has been developed using a three-cape MVP model, using the ASP NET framework for back-end and VueJS for front-end, as well as MySQL to host the database, accessed by the back-end using EntityFramework, a library developed for .NET.
