Estudio sobre la situación actual del metanol como combustible en la industria marina

Abstract

Dada la permanente búsqueda de maneras más eficientes y respetuosas con el medio ambiente, de propulsar la flota mundial, el presente trabajo tratará de dar una visión general del que parece uso creciente del metanol como combustible marino. Esta sustancia química, cuya demanda mundial se estima en 30 millones de toneladas métricas anuales, es uno de los productos químicos más consumidos. Bien es cierto que aunque aún es escaso su número, tenemos ejemplos de empresas constructoras de motores marinos o navieras, muy importantes, incluso líderes, en sus respectivos sectores, dentro del ámbito marino, que están apostando fuerte por esta tecnología, muy limpia en comparación a los combustibles tradicionales marinos, lo que podría ser indicativo de que en corto/medio plazo la propulsión con metanol sea más común. En este trabajo, se analizan aspectos referentes al cumplimiento de normas medio ambientales, sus características como sustancia química y como combustible, ventajas o inconvenientes de su uso, tipo de motores y buques en que está siendo utilizado, legislación al respecto, actualidad en la materia, y algunos otros aspectos de otras índoles.

ABSTRACT: Given the ongoing search for more efficient and environmentally friendly ways to propel the global fleet, this work will seek to give an overview of what appears to be increasing use of methanol as marine fuel. This chemical, whose global demand is estimated at 30 million metric tons per year, is one of the most consumed chemicals. It is true that although their number is still low, we have examples of very important marine or shipping engine construction companies, even leaders, in their respective sectors, within the marine field, which are betting heavily on this technology, very clean compared to traditional marine fuels, which could be indicative that in the short/medium term methanol propulsion is more common. This work analyses aspects related to compliance with environmental standards, their characteristics as a chemical and as fuel, advantages or disadvantages of their use, type of engines and vessels in which it is being used, legislation in this regard, current in this area, and some other aspects of other nature.