Proyecto de comunidad energética local en Alfoz de Lloredo

Abstract

RESUMEN: En el presente Proyecto se desarrolla la creación de una comunidad energética local por parte de varios socios. Para ello hay varios actores, entre los que se encuentra la administración pública y los ciudadanos, que harán su aportación para la ejecución del proyecto. La comunidad energética contará con una central solar fotovoltaica de autoconsumo colectivo y un punto de recarga de vehículos eléctricos. La administración pública, representada por el Ayuntamiento de Alfoz de Lloredo, cederá el espacio requerido tanto en cubierta como en el suelo para realizar ambas instalaciones. Serán el resto de los socios quienes aporten el capital necesario para su ejecución. La central solar fotovoltaica de autoconsumo está formada por 30 módulos fotovoltaicos de 445W de potencia unitaria, resultando una potencia pico del conjunto de 13350Wp. Toda la energía en corriente continua producida por los módulos solares será convertida en corriente alterna por un inversor monofásico de 10 kW, que inyectará la energía a la red y la compañía distribuidora hará el reparto según acuerdo entre los consumidores. Los consumidores son seis, cinco viviendas unifamiliares y un punto de recarga de vehículos eléctricos. La energía excedentaria generada por la instalación solar será compensada con la compañía comercializadora mediante el mecanismo simplificado de compensación de excedentes al precio acordado. El punto de recarga de vehículos eléctricos es anexo a la central solar, por lo que parte de la energía consumida en él será producida in situ y a partir de fuentes renovables. Tiene como elemento principal un cargador de vehículos eléctricos doble, con dos salidas de 7,4 kW cada una, que podrá cargar la mayoría de los vehículos eléctricos disponibles en el mercado. Una de las actividades de la comunidad energética es buscar la mejor oferta de suministro de energía eléctrica, por lo que se hace una comparativa de las diferentes alternativas de comercializadoras de luz que ofrece el mercado. En el documento se incluyen todos los estudios, planos y cálculos realizados, así como el desglose del presupuesto base de licitación que asciende a la cantidad de VEINTISIETE MIL CIENTO CUARENTA Y SEIS EUROS CON CUARENTA Y UN CÉNTIMOS (27146,41 €). Además, se realiza un estudio de viabilidad que da como resultado un periodo de amortización del proyecto de tan solo seis años. Para ello, se tiene en cuenta la subvención del 40% concedida por el Gobierno de Cantabria.

ABSTRACT: In this Project, the creation of a local energy community by several partners is developed. For this there are several actors, including the public administration and citizens, who will make their contribution to the execution of the project. The energy community will have a photovoltaic solar power plant for collective self- consumption and a charging point for electric vehicles. The public administration, represented by the Alfoz de Lloredo City Council, will give the required space both on the roof and on the ground to carry out both installations. The rest of the partners will be the ones who contribute the capital necessary for its execution. The self-consumption photovoltaic solar power plant is made up of 30 photovoltaic modules with a unit power of 445W, resulting in a total peak power of 13350Wp. All the direct current energy produced by the solar modules will be converted into alternating current by a single-phase 10 kW inverter, which will inject the energy into the grid and the distribution company will distribute it according to an agreement between the consumers. Consumers are six, five single-family homes and an electric vehicle charging point. The surplus energy generated by the solar installation will be compensated with the trading company through the simplified surplus compensation mechanism at the agreed price. The electric vehicle charging point is next to the solar power plant, so part of the energy consumed in will be produced on-site and from renewable sources. Its main element is a double electric vehicle charger, with two 7.4 kW outputs each, which can charge most of the electric vehicles available on the market. One of the activities of the energy community is to find the best supply of electricity, so a comparison is made of the different alternatives of electricity marketers that the market offers. The document includes all the studies, plans and calculations, as well as the breakdown of the bid base budget that amounts to TWENTY-SEVEN THOUSAND ONE HUNDRED FORTY-SIX EUROS AND FORTY-ONE CENTS (€ 27,146.41). In addition, a feasibility study is carried out that results in a payback period for the project of just six years. For this, the 40% subsidy granted by the Government of Cantabria is considered.