Microeconomía, economía del transporte: estudio de movilidad y exclusión social

Abstract

RESUMEN: A lo largo de este trabajo vamos a demostrar la importancia que tienen los estudios de movilidad, y los estudios de exclusión social, para posteriormente unir ambos conceptos en un único estudio dedicado a valorar la forma en la que disponibilidad de transporte influye en el desarrollo de las personas, pudiendo llegar a generar exclusión social. Esta situación se debe a que aquellas personas que no cuentan con una red de transporte eficiente corren el riesgo de encontrarse en situación de desigualdad frente al resto de personas que tienen posibilidad de acceder a un medio de transporte, por lo que no tienen las mismas posibilidades de desarrollo personal, así como de relacionarse socialmente, entendiendo esta situación como exclusión social. Basándonos en estudios anteriores (Pritchard, Moura y Silva 2016a), hemos creado una encuesta que sirve para analizar la disposición de transporte, así como valorar la importancia de las relaciones sociales, con el fin de disminuir la propensión a la exclusión social. Este estudio empírico une cuestiones de movilidad junto con cuestiones de exclusión social, basándose en las relaciones que el encuestado mantiene con su círculo social, así como con la sociedad. Al demostrar la importancia que tiene realizar estudios que unifiquen ambos conceptos, entendemos la necesidad de llevar a cabo este tipo de análisis con el fin de promover el desarrollo personal de los ciudadanos. La conclusión se ha realizado basándonos en estudios de éxito anteriores (Survey), con los que hemos podido obtener resultados acerca de la influencia que tiene el transporte en la vida social, económica y laboral de las personas, en diferentes áreas geográficas, llegando a la conclusión de que el transporte actúa como potenciador de desarrollo social, y aquellas personas que no disponen de este pueden verse excluidos socialmente.

ABSTRACT: Throughout this work we are going to demonstrate the importance of mobility studies and social exclusion studies, to later unite both concepts in a single study dedicated to assessing the way in which availability of transportation influences the development of people, even generating social exclusion. This situation is due to the fact that those people who do not have an efficient transport network run the risk of being in a situation of inequality compared to the rest of the people who have the possibility of accessing a means of transport, so they do not have the same possibilities. of personal development, as well as social relationships, understanding this situation as social exclusion. Based on previous studies (Pritchard, Moura y Silva 2016b), we have created a survey to analyze the provision of transport, as well as the importance of social relations, to reduce the propensity for social exclusion, through an empirical study that links mobility issues together with questions of social exclusion, based on the relationships that the individual who is surveyed maintains with his social circle, as well as with society. After analyzing the importance of carrying out studies that unify both concepts, we understand the dependence that these have on the development of people. The conclusion has been made based on previous studies (Survey), with which we have been able to obtain results about the influence that transportation has on people's social, economic and work life, in different geographical areas, reaching the conclusion of that transport acts as a promoter of social development, and those who do not have it may be socially excluded.