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    Los accesos por carretera a Santander desde la zona oriental de la región: Evolución histórica e importancia de los puentes sobre la ría de Solía

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    Accesos por carretera.pdf (1.386Mb)
    Identificadores
    URI: http://hdl.handle.net/10902/1957
    ISSN: 0034-8619
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    Registro completo
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    Autoría
    Ruiz Bedia, María LuisaAutoridad Unican; Ferrer Torío, Rafael
    Fecha
    1991-12
    Derechos
    © Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (España)
    Publicado en
    Revista de obras públicas,1991, 138, (3308), 23-33.
    Editorial
    Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
    Palabras clave
    Santander (Cantabria, España)
    Ría de Solía
    Vías de acceso
    Carreteras
    Puentes
    Resumen/Abstract
    De la Bahía de Santander parte en dirección sur la ría que pasando frente al municipio de El Astillero, se divide en dos brazos, uno al sureste que termina en Tijero y otro al sur-oeste que finaliza en Parbayón, y se denomina riá de Solía. La ría de Solía ha protagonizado durante quinientos años una parte importante de las inquietudes en el proceso de implantación de la red viaria de Santander con la zona oriental de la región. La construcción de los puentes sobre la ría ha marcado las etapas decisivas en el establecimiento histórico, que en la actualidad se reaviva por la construcción de dos nuevos puentes: para la autovía del Cantábrico y para la carretera regional S-441.
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