Los accesos por carretera a Santander desde la zona oriental de la región: Evolución histórica e importancia de los puentes sobre la ría de Solía
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1991-12Derechos
© Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (España)
Publicado en
Revista de obras públicas,1991, 138, (3308), 23-33.
Editorial
Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Palabras clave
Santander (Cantabria, España)
Ría de Solía
Vías de acceso
Carreteras
Puentes
Resumen/Abstract
De la Bahía de Santander parte en dirección sur la ría que pasando frente al municipio de El Astillero, se divide en dos brazos, uno al sureste que termina en Tijero y otro al sur-oeste que finaliza en Parbayón, y se denomina riá de Solía. La ría de Solía ha protagonizado durante quinientos años una parte importante de las inquietudes en el proceso de implantación de la red viaria de Santander con la zona oriental de la región. La construcción de los puentes sobre la ría ha marcado las etapas decisivas en el establecimiento histórico, que en la actualidad se reaviva por la construcción de dos nuevos puentes: para la autovía del Cantábrico y para la carretera regional S-441.
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