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dc.contributor.advisorOrtega Piris, Andrés 
dc.contributor.authorTur Juan, Marcos
dc.contributor.otherUniversidad de Cantabriaes_ES
dc.date.accessioned2019-12-20T11:19:14Z
dc.date.available2019-12-20T11:19:14Z
dc.date.issued2019-10-17
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10902/17636
dc.description.abstractEste trabajo fin de máster versa sobre la importancia de realizar un procedimiento para aumentar la seguridad de la navegación en el estrecho de “Es Freus”. El estrecho se encuentra localizado en una zona de reserva marítima, cualquier accidente como los que ya se han producido hasta ahora, podrían perjudicar la protección del medio marino, así como a las personas implicadas en el mismo. Es una zona de una gran densidad y variedad de tráfico marítimo durante los meses de verano, siendo en invierno el oleaje, el viento y la condición de visibilidad reducida lo que dificulta el paso por la zona, situada en un área limitada tanto por su estrechura como por su calado. Con un procedimiento para la realización de una navegación segura por el estrecho de “Es Freus”, podríamos disminuir el número de accidentes y combatir las actuaciones de peligro de una forma más rápida y segura. Como conclusión, se aborda la posibilidad de implantar un dispositivo de separación de tráfico para que la repercusión del procedimiento sea mayor.es_ES
dc.description.abstractThis master's degree project deals with the importance of performing a procedure to increase the safety navigation in the Strait of es Freus. The strait is located in an area of maritime reserve, any accident like that already have been produced so far, could undermine the protection of the marine environment and endanger the life of the people involved in it. It is an area with a high density and variety of marine traffic during the summer months, being in winter the waves, the wind and the reduced visibility conditions which make it difficult to pass through the area, it is located in a limited area both for its narrowness and its draft. With a safe navigation procedure to cross the strait of “Es Freus”, we could reduce the number of accidents and combat danger accidents more quickly and safely. In conclusion, the possibility of imposing a traffic separation scheme is addressed so that the impact of the procedure is greater.es_ES
dc.format.extent97 p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.subject.otherProcedimientoes_ES
dc.subject.otherGestiónes_ES
dc.subject.otherSeguridades_ES
dc.subject.otherNavegaciónes_ES
dc.subject.otherEstrecho Es Freuses_ES
dc.titleProcedimiento para la realización de una navegación segura en el Estrecho de "Es Freus"es_ES
dc.title.alternativeSafe navigation procedure in the transit of the Strait of "Es Freus"es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsopenAccesses_ES
dc.description.degreeMáster en Ingeniería Náutica y Gestión Marítimaes_ES


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