RESUMEN: En el mundo del transporte de personas y mercancías, los aeropuertos juegan un papel crucial hoy en día. Lejos quedaron los años en los que los pocos aeródromos y aeropuertos estaban destinados, en su gran mayoría, a fines militares. Actualmente, la mayor parte de los viajes y trayectos de transporte en los cuales la distancia es considerable (entiéndase envíos postales entre países lejanos, por ejemplo), son llevados a cabo utilizando aeronaves. Es por ello por lo que los aeropuertos, a su vez, también han adquirido una gran notoriedad en los últimos años. Debido a la gran demanda de tráfico aéreo, los aeropuertos necesitan llevar a cabo modificaciones y ampliaciones en su infraestructura con el fin de dar el mejor servicio posible a cada vez más pasajeros. Entre dichos servicios destaca el uso de las TIC como herramienta para la gestión aeroportuaria y para la mejora de la prestación del servicio a los pasajeros. Específicamente y sólo el año actual, la tasa de crecimiento de usuarios en Internet es del 9,1 %, lo que significa que más de cuatro mil millones de usuarios se conectan a la red a diario. Por ello, la empresa AENA necesita y considera primordial esta ampliación en su infraestructura de red por diferentes causas, entre las que pueden encontrarse la comodidad de los pasajeros para acceder a Internet desde cualquier punto del recinto del aeropuerto o la mejora en la organización y gestión de los distintos trabajos llevados a cabo por parte del personal de AENA. Debido a ello, el objetivo de este Trabajo Fin de Máster es afrontar el estudio, diseño y propuesta de la infraestructura Wi-Fi necesaria para realizar su implantación en el aparcamiento público del aeropuerto, hasta ahora inexistente, y como complemento al servicio Wi-Fi ya existente en el interior del edificio terminal. Se partirá de un estudio de cobertura, utilizando una herramienta software específica, con la que se establecerán los puntos en los que se deberían situar los puntos de acceso para garantizar un nivel adecuado de señal. Posteriormente se llevará a cabo un estudio de los elementos que sería necesario desplegar, así como la infraestructura de red a utilizar: cableado, etc. El resultado final del TFM sería, por tanto, un proyecto completo para afrontar el despliegue de la red Wi- Fi en la zona de interés, incluyendo una valoración económica preliminar del mismo.
ABSTRACT: Nowdays, in the world of passenger and freight transport, airports play a crucial role. Those years when the few airfields and airports were destined for the most part on military purposes seem to be so far today. At present, most of the people’s travels and transport journeys in which the distance is considerable (i.e. postal consignments between distant countries), are carried out using aircraft. It is for this reason that airports, in turn, have also gained a great deal of notoriety in recent years. Due to the high demand for air traffic, airports need to carry out modifications and expansions in their infrastructure in order to provide the best possible service to more and more services claimers. Between these services, the use of ICTs as a tool for airport management and for improving the provision of services to passengers are highlighted. Specifically, and just for the current year, the rate of growth of Internet users is 9.1%, which means that more than four billion users connect to the network on a daily basis. For this reason, AENA needs and primarily considers this expansion in its network infrastructure for different reasons, among which may be the comfort of passengers to access the Internet from anywhere in the airport or the improvement in the organization and management of the various work carried out by AENA staff. Due to this, the objective of this Master's End Project is to deal with the study, design and proposal of the Wi-Fi infrastructure (which until now did not exist) needed to carry on the implementation it in the public car park at the airport and as a complement to the existing Wi-Fi service inside the terminal building. The starting point will be a coverage study, using a specific software tool, which will establish the points where the access points should be located to ensure an adequate level of coverage. Subsequently, a study of the elements that would need to be deployed will be carried out, as well as the network infrastructure to be used: cabling, etc. The final result of the TFM would therefore be a complete project to tackle the deployment of the Wi-Fi network in the area of interest, including a preliminary economic assessment.
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