Diseño de un sistema de gestión y tratamiento de residuos de hidrocarburo de acuerdo con el Convenio MARPOL

Abstract

La contaminación del medio marino por hidrocarburos es uno de los problemas medioambientales más acuciantes hoy día, ya que los daños que puede provocar en los seres vivos y en los ecosistemas son de gran importancia. Se considera un asunto de tal importancia como para estar incluido en el Objetivo 14 (Vida submarina) de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, los cuales forman parte del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). Por otro lado, la Unión Europea está desarrollando, dentro de la Red Transeuropea de Transporte, una red de líneas transporte marítimo de corta distancia y alta regularidad con el objetivo de promover el transporte intermodal de mercancías y descongestionar la red comunitaria de carreteras, conocidas como Autopistas del Mar. En este proyecto se busca diseñar la planta de tratamiento y gestión de los residuos de hidrocarburo producidos durante la operación de un buque de carga contenerizada y rodada (CONRO) que cubre el servicio de una Autopista del Mar. Dicha instalación se calcula siguiendo las prescripciones del Anexo I del Convenio MARPOL para la prevención de la contaminación por hidrocarburos de los buques.

Marine environment pollution by hydrocarbons is one of the most urgent environmental problems nowadays, due to the great importance of damages produced on organisms and ecosystems. This issue is considered so important to be included in the 14th Goal (Life below water) of the Sustainable Development Goals, which are part of the United Nations Development Programme (UNDP). Meanwhile, European Union is developing – included in the Trans-European Network of Transport – a short-distance high-frequency shipping routes network called Motorways of the Sea, with the aim to promote goods intermodal transport and to decongest the community road network. This project tries to design a plant to manage and treat hydrocarbon residues produced during the operation of a CONRO – containerized and roll-on roll-of cargo vessel – which navigates following a Motorway of the Sea route. That plant is designed according to Convent MARPOL Annex I about vessels hydrocarbon pollution prevention.