Influencia de la duración de los periodos punta de demanda en los precios: una aproximación teórica para el caso del turismo

Abstract

RESUMEN: El análisis teórico sobre las demandas punta valle surgió a principios del siglo XX asociado a la provisión de determinados servicios públicos y privados como la electricidad, las telecomunicaciones o el transporte por ferrocarril. La imposibilidad de almacenamiento del servicio y la fluctuación regular de la demanda a lo largo de un ciclo diario, semanal o anual caracterizan las demandas punta valle. Dadas estas particularidades surgen problemas para elegir de manera adecuada la capacidad, las tarifas o, incluso, la tecnología. Este trabajo pretende vincular la teoría de las demandas punta valle con el análisis de cómo afecta la duración relativa de la temporada alta en el turismo a los precios relativos de la temporada. Para dar respuesta a este interrogante, se realizará lo siguiente. En primer lugar, se revisará la literatura clásica sobre las demandas punta valle donde se tomará como referencia el modelo de Williamson (1966) para analizar las contribuciones clásicas y ampliaciones posteriores. En segundo lugar, se propone un modelo teórico que permite analizar cómo afecta la duración relativa del periodo punta a las diferencias de precios en condiciones de competencia perfecta considerando el sector turístico. Por último, se presenta de manera descriptiva alguna evidencia empírica en relación con la hipótesis derivada del modelo teórico. Los resultados obtenidos muestran que cuanta más duración tenga el periodo punta, así como, cuanto menor peso tenga el coste fijo en relación con el coste variable, menos fluctuarán los precios. En cuanto a la evidencia empírica estudiada, destaca un comportamiento desigual de la estacionalidad en las Islas Baleares y Canarias, el cual se refleja en la evolución temporal de los precios hoteleros recogidos.

ABSTRACT: The theoretical analysis of peak-load pricing emerged in the early twentieth century associated with the provision of certain public and private services such as electricity, telecommunications or rail transport. The impossibility of storage of the service and the regular fluctuation of the demand along a daily, weekly or annual cycle characterize the peak-load pricing problem. Given these particularities, some problems related to the choice of the capacity, the prices or, even, the technology arise. This dissertation aims to link the theory of peak-load pricing with the analysis of how the relative duration of the peak season in tourism affects the relative prices of the season. To answer this question, we will do the following. Firstly, the classic literature on peak-load pricing will be reviewed, where Williamson (1966) model will be taken as a reference to analyse classical contributions and subsequent extensions. Secondly, a theoretical model is proposed which allows studying how the relative duration of the peak period affects price differences under conditions of perfect competition considering the tourism sector. Finally, some empirical evidence is presented in a descriptive way in relation to the hypothesis derived from the theoretical model. The results obtained show that the longer the peak period takes, and the lower the weight of the fixed cost relative to the variable cost, the less the prices will fluctuate. Regarding the empirical evidence studied, an uneven behaviour of the seasonality in the Balearic and Canary Islands stands out, which is reflected in the temporal evolution of the hotel prices collected.