Resumen: El presente proyecto se trata de un estudio técnico donde se analiza cómo ha evolucionado la normativa encargada del tratamiento del agua de lastre de los buques hasta la actualidad debido al problema global de la introducción de especies invasoras. Se va a aplicar la normativa del Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques (BWM) y de esta forma conocer cuáles son los requerimientos que se deben cometer para cumplir con la normativa.
Posteriormente se elaborará un caso práctico en un astillero de reparación y conversión de buques, como herramienta se empleará la Directriz (D5) elaborada por la OMI para instalaciones de agua de lastre. Para encontrar una solución a la contaminación por agua de lastre en un astillero de reparación en el trabajo se plantean tres opciones variando la posición de la planta de tratamiento dentro de las instalaciones del astillero, de igual modo se selecciona el equipo más adecuado para cada opción.
