Prevención de la contaminación marina por aguas sucias de los buques

Abstract

Resumen: La zona marina y costera entre las Islas Pitiusas es un ejemplo de biodiversidad única y cuenta con la designación de numerosas figuras de protección medio ambientales que la avalan como tal. La actividad de tráfico marítimo de la que es protagonista esta área es considerablemente alta, representando casi el 80% del tráfico marítimo de pasajeros de las Islas Baleares, y se sitúa en los meses cálidos como una de las líneas regulares de buques de pasaje más concurridas de Europa. Bien sabido es que la economía de Ibiza y Formentera depende de la conservación de sus costas y de las aguas que las rodean. Es importante, por lo tanto, proteger esta área del principal riesgo de contaminación de los buques a la que se expone; las aguas sucias. La descarga de aguas sucias de los buques de pabellón español es una actividad regulada por el Anexo IV del Convenio MARPOL 73/78 y por las Órdenes de Fomento para las embarcaciones de recreo. Este trabajo expone como esta regulación condiciona a las descargas de aguas sucias al mar en el área de estudio y determina aquellos sistemas de tratamiento más adecuados, en virtud de la ruta entre islas de los buques y la distancia a la tierra más próxima a la que operan. La Organización Marítima Internacional (OMI) ofrece dos figuras que proporcionan a las zonas determinadas protección adicional en cuanto a la contaminación de los buques: las “Zonas Especiales” y las “Zonas Marinas Especialmente Sensibles (ZMES)”. Este trabajo, centrándose en mayor parte a las ZMES por sus características particulares, estudia las directrices sobre la determinación de estas zonas y aplica los criterios de designación a la información clave recopilada sobre la importancia del medio ambiente de las Pitiusas, para determinar si dicho área es susceptible de ser declarado por la OMI como una de estas figuras, que proporcionaría una mayor protección y aseguraría una sostenibilidad ecológica.