Análisis de la estructura económica y financiera de las empresas españolas del sector de la automoción

Abstract

RESUMEN: El sector de la automoción a lo largo del tiempo se ha posicionado como uno de los sectores con mayor peso en las economías desarrolladas. Prueba de ello puede verse en España, cuando en el año 2015 la producción de vehículos registró un total de 2.733.201, convirtiéndose así en el octavo país fabricante de vehículos a motor a nivel mundial, por delante incluso de países como Francia, Italia o Reino Unido. Esta cifra nos indica la recuperación económica que está experimentado el sector automovilístico en los últimos años, alcanzando niveles productivos que se acercan a los registrados antes de la crisis financiera de 2008. La importancia de este sector también puede medirse con la aportación al PIB, contribuyendo con un 8,7% en el año 2015, una cifra que se ha visto notoriamente incrementada con respecto a los años anteriores. Este estudio realiza un análisis de la estructura económico financiera de las empresas que componen el sector de la automoción en España. Para ello se tomará en cuenta las ratios de endeudamiento global, tanto a corto como a largo plazo, liquidez, autonomía financiera y rentabilidad económica y financiera. Veremos cómo las empresas españolas han dado un giro a su estructura financiera, dejando de endeudarse en mayor medida a corto plazo a financiarse internamente.

ABSTRACT: The automotive sector has, over time, positioned itself as one of the most important sectors in the developed economies. Proof of this can be seen in Spain, when in the year 2015 the production of vehicles registered a total of 2,733,201, becoming the eighth country manufacturer of motor vehicles worldwide, ahead of even countries like France, Italy or United Kingdom. This figure indicates the economic recovery that has been experienced in the automotive sector in recent years, reaching production levels close to those registered before the financial crisis of 2008. The importance of this sector can also be measured by the contribution to GDP, contributing With 8.7% in 2015, a figure that has been noticeably increased compared to previous years. This study analyzes the economic and financial structure of the companies that make up the automotive sector in Spain. This will take into account the global debt ratios, both short and long term, liquidity, financial autonomy and economic and financial profitability. We will see how Spanish companies have turned their financial structure around, from being indebted to a greater extent in the short term to being financed internally.