RESUMEN: En el presente proyecto fin de máster se estudiará en primer lugar el aprendizaje y la Espiral del Conocimiento de Nonaka y Takeuchi con el fin de poder asegurar que el sistema de gestión de la innovación es capaz de conseguir que el conocimiento se origine en la organización y que a su vez se multiplique entre los miembros de la misma mediante el aprendizaje continuado. A continuación estudiamos el sector de la automoción. Describiremos en líneas generales los procesos que se siguen para realizar las innovaciones en el sector, en particular, las fases que comprenden en un nuevo desarrollo de componentes, todo ello seguido del papel de los proveedores en el sector y la vinculación cada vez más intensa en el desarrollo de nuevos modelos.
En la primera parte, revisaremos los diferentes sistemas de gestión disponibles en la actualidad, desde complejos sistemas de gestión integral hasta la gestión sin ningún tipo de soporte, valorando las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos. Posteriormente, las compraremos con las que podría tener un sistema totalmente adaptado.
Después se propone el diseño de un nuevo sistema para la gestión de prototipos que se adapte fielmente a las necesidades de una organización que se ha utilizado como estudio de caso, definiendo desde el acceso al sistema hasta la elaboración de informes y la obtención de indicadores pasando por la validación de piezas y el análisis de fallos. Todo ello asegurando siempre una trazabilidad de los nuevos componentes y procesos de modo que toda la información de la que disponga el sistema sea fidedigna y permita, tras el estudio de la misma, tomar las decisiones adecuadas a cada situación. Para terminar, extraeremos una serie de reflexiones finales sobre la propuesta.
ABSTRACT: In the present work, the learning and knowledge spiral of Nonaka and Takeuchi was firstly studied in order to ensure that the management system innovation is able to accomplish the creation of the knowledge within the organization while evolving between the members via continuous improvement. Then, the automotive sector was studied and the innovation processes within the sector were described. Particularly, the phases that lead to the development of new components, followed by the role of the providers within the sector and their increasingly relation with the development of new models.
Firstly, the different management policies available nowadays were reviewed, covering from complete complex management policies to management without any support and assessing the advantages and disadvantages. Afterwards, the previous were compared with a fully adapted system.
Lastly, the design of a new system for the management of the prototypes is suggested in order to accomplish a product that adapts accurately to the needs of the organization that has been used as study case. This work defined not only the access to the system but also the preparation of reports among several other elements, ensuring a reliable traceability of the new components and processes. Allowing the study of the aforementioned and decision making adapted to each situation. Lastly, several conclusions were extracted of each proposal.
