RESUMEN: La tendencia del mercado eólico offshore va cada vez más en aumento y dadas las
características (profundidad, distancia a la costa, etc.) necesarias para las turbinas fijas, las empresas se han centrado en las plataformas flotantes. Se estima que las labores de mantenimiento y operatividad (O&M) para granjas offshore equivalen a un 25% del coste total de la energía. Por lo que, optimizar estas labores servirá para reducir el precio final de la energía. En este proyecto se ha llevado a cabo un análisis de la accesibilidad en el parque de pruebas BIMEP (Biscay Marine Energy Platform). BIMEP es una infraestructura marina destinada a la investigación y captación de energía en mar abierto. Como datos de partida, se han utilizado bases de datos de oleaje y viento procedentes de reanálisis, que ha sido calibrados (R. Mínguez et al., 2011) en función de los datos instrumentales (boya y satélite). Para el cálculo de la accesibilidad del buque a la plataforma se ha seguido la metodología propuesta por M. Martini et al. en 2016.
Como resultado se obtiene un marcada estacionalidad entre los meses de verano e invierno. Además la accesibilidad media variará notablemente dependiendo de las
características del buque y la plataforma así como de la posición de la pasarela.
ABSTRACT: There is a growing interest in wind offshore energy but due to fixed wind turbines
characteristics (depth, shore distance, etc.), companies are focusing on floating wind turbines. It is estimated that operations and maintenance (O&M) may represent about 25% of the total cost energy for offshore wind farms. Consequently, to reduce the cost of this services would be also a reduction in energy final cost. During this project, an accessibility analysis for the Biscay Marine Energy Platform (BIMEP) was developed. BIMEP is a research and implementation testing centre located on offshore area. As input data, it has been used wind and waves databases from reanalysis, which were calibrated (R. Mínguez et al., 2011) based on instrumental data (buoy and satellite). For the accessibility assessment of the vessel to the platform, the methodology proposed by M. Martini et al. in 2016 was followed. A marked seasonality is observed between summer and winter. Moreover, average accessibility depends strongly on the properties of the vessel and the floating platform, as well as the relative position of the gangway.
