@misc{10902/22835,
year = {2021},
month = {6},
url = {http://hdl.handle.net/10902/22835},
abstract = {Este Trabajo Fin de Grado, titulado ‘‘ESTUDIO TÉCNICO DE LA 
MANIOBRA DE UN BUQUE TANQUE SUEZMAX’’ es un trabajo académico 
que estudia en su totalidad la maniobra de un petrolero clase Suezmax,
botado en el año 2004 en el cual el autor de este trabajo estuvo embarcado 
durante el periodo de prácticas correspondiente del 1 de agosto de 2020 al 4 
de febrero de 2021.
Con el fin de entender y poder explicar con claridad el buen hacer marinero 
de las maniobras que se realizan en este buque en cuestión primero se 
estudiaran cuidadosamente todos los datos del buque en relación con ‘las 
pruebas de mar’ realizadas en el mismo, así como de toda la maniobra de 
cubierta.
Para llevar a cabo el estudio de una manera más exacta y detallada también 
se hará uso del ROM 3.1-99 elaborado por Puertos del Estado, a través del 
cual obtendremos una serie de cálculos que nos ayudaran a entender y tener 
cifras a la hora de estudiar las diferentes maniobras en cuestión},
abstract = {ABSTRACT: This Final Degree Project titled “MOTOR TANKER SUEZMAX 
MANEUVER TECHNICAL STUDY” is an academic paper that studies the 
total Oil tanker Suezmax maneuver who was launched in 2004. On board this 
vessel that we are going to study the author of this academic paper sing on as 
a deck cadet to complete his cadet period between first August 2020 and forth 
February 2021.
To understand and clearly explain the seamanship of the maneuvers of this 
vessel first we have to study carefully all the data about “sea trials” and the 
upper deck maneuver.
 In order to make a better study we will take advantage of the Spanish ROM 
3.1-99 written by Spanish Ports State to calculate the different externals effects 
in the tanker to get a more exact understand of the maneuver development},
title = {Estudio técnico de la maniobra de un buque tanque Suezmax},
author = {Schleich Ortiz, Fernando},
}