@mastersthesis{10902/13355,
year = {2018},
month = {3},
url = {http://hdl.handle.net/10902/13355},
abstract = {Ante la problemática actual del futuro de la energía a utilizar para la propulsión
de los buques, en este trabajo se pretende analizar el estado actual de las
tecnologías que aprovechan las energías renovables, tanto para la propulsión
de los buques, como para la generación de electricidad en los mismos.
Debido al impacto negativo que tiene el sector del transporte marítimo en el
medio ambiente, las exigencias relativas a la contaminación atmosférica son
cada vez mayores. A su vez, las normativas internacionales son más
restrictivas respecto al contenido de partículas contaminantes en los gases de
expulsión. Asimismo, las previsiones futuras, son a la baja y los valores
aceptables van a ser cada vez menores.
Para el cumplimiento de las regulaciones existentes en relación a la reducción
de emisión de Gases de Efecto Invernadero (GEI), las posibles soluciones
pasan por investigar e invertir en tecnologías de reducción del consumo de
los motores de combustión.
El aumento en el precio del combustible suele acarrear una reacción positiva
que deriva en un mayor interés por energías alternativas para la reducción del
consumo de los buques. Las mismas, abarcan todo tipo de energías
renovables junto con la utilización de nuevos tipos de combustibles, más
económicos y respetuosos con el medio ambiente.
Existen nuevas tecnologías desarrolladas a partir del principio de las velas
tradicionales, muy válidas para la propulsión de los buques, tales como: velas
X
rígidas, velas flexibles, cometas y rotores Flettner. Expondremos los estudios
realizados al respecto, junto con los ahorros en combustible obtenidos.
Aparte de la energía eólica, otra de las energías disponibles en abundancia
en los océanos, es la energía solar. Para obtener rendimiento de esta energía,
existen nuevas tecnologías que aprovechan tanto la luz, como el calor
emitidos por el astro rey. Consideraremos su viabilidad a través de resultados
obtenidos de otros estudios y sus correspondientes posibles ahorros en
combustible.
Por último, analizaremos cuales pueden llegar a ser las tecnologías
aplicables, con resultados óptimos y ahorros considerables, que puedan
destacar en un futuro cercano como fuentes alternativas de energía para la
propulsión de los buques.},
title = {Análisis de la utilización de energías renovables en buques},
author = {Ortega García, Aritz},
}